De groepsomzet steeg met 64% tot EUR 0,97 miljard dankzij het aanhoudende herstel van het aantal passagiers en de bestedingen, evenals prijsstijgingen voor vrachtdiensten om de stijgende energie- en andere kosten te dekken. Deze resultaten zorgden ervoor dat DFDS zijn vooruitzichten voor het derde kwartaal kan verhogen.
De omzet is verder verhoogd door de acquisities van HSF Logistics Group in september 2021[1]DFDS: HSF logistics and Eurofresh now part of DFDS en ICT Logistics in Januari 2022.
- Q3 EBITDA steeg met 88% tot EUR 0,21 miljard
- Hogere inkomsten in alle bedrijfsonderdelen
- Passagiersinkomsten 11% boven 2019 (pre-Covid-19)
- EBITDA-vooruitzichten voor het volledige jaar verhoogd tot EUR 0,65-0,67 miljard.
De vooruitzichten voor het derde kwartaal stegen van EUR 0,59-0,65 miljard naar EUR 0,65-0,67 miljard. Een lichte stijging waardoor de aandelenkoers niet veel bewoog:
Bij FerryGoGo denken we ook dat de problemen rond P&O-ferries deze zomer de voorraad en passagiersaantallen voor DFDS naar boven hebben gedreven. Simpelweg omdat veel passagiers moesten omboeken van P&O ferry's naar DFDS op de route Calais Dover.
Bronnen
| ↑1 | DFDS: HSF logistics and Eurofresh now part of DFDS |
|---|
