Jouw #1 Ferry Reisgids - Ervaringen, tips en handige kaarten voor 345 ferry routes in 31 landen.

Eerste Vloeibare Waterstof Ferry voorzien van Brandstofcellen

Met de eerste proefvaarten die in december beginnen, zal MF Hydra, als eerste veerboot ter wereld, worden aangedreven door PEM-brandstofcellen die op vloeibare waterstof lopen.

De twee brandstofcelsystemen (meer uitleg over dit soort systemen) zijn geïntegreerd in de MF Hyrda. Alle interfaces zijn vanaf de voorzijde toegankelijk voor service en onderhoud en alle aansluitingen bevinden zich onder vloerniveau. De DNV-type goedkeuring certificering van FC wave TM bevestigt dat het ontwerp voldoet aan de strenge veiligheids-, functionele, ontwerp- en documentatie-eisen voor de maritieme industrie.

De MF Hydra in cijfers:

  • Capaciteit: 299 Passagiers en 80 Auto's
  • Testen starten December 2022
  • Locatie: Hjelmeland, Skipavik- en Nesvik in Noorwegen
  • Design door: LMG Marlin
  • Winnaar: Schip van het jaar 2021

“De installatie van Ballard's FC wave TM – brandstofcellen aan boord van MF Hydra laat niet alleen zien hoe efficiënt een emissievrije werking van schepen kan worden geïmplementeerd, we kunnen ook laten zien hoe gebruiksvriendelijk de eigenlijke brandstofcel installatie eruit ziet vanuit een het perspectief van de operator”

Thomas Therkild Petersen, Ballard's Product Line Manager voor Marine.

“De FCwave TM -module is een echte plug-and-play-oplossing en biedt een optimale emissievrije vervanging voor conventionele verbrandingsmotoren aan boord van schepen. Het is een krachtige, aanpasbare motor in een hybride elektrisch systeem met brandstofcellen die samenwerken met batterijen om efficiënt, emissievrij vermogen te leveren. Met dit voorbeeld uit de praktijk kunnen we helpen om te ‘demystificeren' hoe we de complexiteit van de integratie van brandstofceltechnologie verminderen – wat voor sommige scheepsexploitanten nog vrij nieuw kan zijn. In een notendop, dit is echt zero-emission made easy”,

Thomas Therkild Petersen

De MF hydra heeft een capaciteit van maximaal 299 passagiers en 80 auto's en zal varen op de driehoeks-route tussen Hjelmeland-Skipavik-Nesvik in Noorwegen. De eerste testritten vinden plaats in december 2022.

PO Ferries banner rectangular

Geen reacties

Laat een reactie achter

FerryGoGo
Logo